58岁的李先生是位具有十多年骑行经验的自行车骑行爱好者。骑行上海洋韵亭所轨迹从内的青海、海南，再到外的法、瑞士等地。对于李先生而言，带着自己的爱车完成各地环游是件值得自豪的事，哪怕路途遥远，常常也将爱车一同托运前往。可是这次托运却给他带来了苦恼……近日，上海市第一中级人民法院审结了该起旅客运输合同纠纷案。航司往返托运费不一去年9月，李先生和三位“骑上海喝茶vx友”相约去日本北海道环岛2021闵行水磨骑行，托好友在某知名航空公司购买了4张上海至日本札幌的往怎么找到 附近 服务返机票。待到出发当天，李先生一行四人前往机场，并将四辆随藏凤阁已验证行的自行车折叠打包后办理了行李托运服务。当时，该航空公司工作人员并没有向李先生四人收取逾重行李费用。十天后，李先生四人完成骑行从日本札幌返回上海。可这次办理自行车托运时，该航空公司工作人员称他们的自行车均超过了免费托运行李额，要求其支付相关逾重行上海qm李费用，共计人民币8000余元。李先生与航空公司工作人员交上海品茶楼凤涉无果，便用自己的信用卡支上海贵族宝贝高端付了四上海喝茶的地方你懂便宜点的辆车的行李费返程。回后，李先生认为同一家航空公司，同一辆自行车，去程时未收取托运费用，回程时却需支付，具有不合理性。于是，他将该航空公司告上法庭，要求航空公司退还其支付的8000余元，并支付其精神损害抚慰金等。一审法院经审理后认为，航空公司对免费托运行李额尽到了合理提示义务，李先生应当遵守相关条款的约定。但是，由于航空公司的疏忽，出现了内外操作尺度不一致的情形，损害了李先生的信赖利益，应分摊李先生支付的行李费用。因此，判决航空公司返还李先生4000余元。航空公司不服，上诉至上海一中院。航空公司提出，李先生对其超上海喝茶资源论坛行李托运需要收费